4月11日， “大有不同——中兴汽车2023新品媒体试驾品鉴会” 在北京越野小镇举行。突如其来的强风沙尘使这个京郊场地颇似塞外风景，为以越野为主题的活动增添了几分豪迈之气。
黄沙笼罩之下，中兴汽车刚刚推向市场的1949商用版、乘用版，1986竞技版、重载版，以及二季度即将上市的1986猎装版、乘用版6款新品集结亮相，一众“大块头”的列阵展示，让到场媒体感受到了自主品牌皮卡天花板的硬实力。
刚刚上市不久的1949柴油自动挡车型最受关注。同时，这也是我国内第一款全尺寸柴油自动挡皮卡，颜值高、动力好、底盘强、油耗低。现场的商用、乘用两台车采用同样的日产2.3T+采埃孚8AT动力组合，加之美式越宽越野底盘、车身底盘均采用轻量化设计共同营造的综合实力，使其具备极为出色的低扭性能，对于越野场地以爬坡、脱困能力为主的考核应对自如。两车前悬均为铝镁合金双叉臂，乘用版后悬采用多连杆结构，商用版则采用载货能力更强的三片式板簧后悬架。
中兴1986竞技版则是当天试驾车型中越野能力最为突出的一款，其搭载2.0T汽油引擎，采用高性能Raptor底盘，越野性能极强、稳定可靠，后悬采用多用于硬派SUV的五连杆结构，通过不平路面时的颠簸小，过弯路时的侧倾也更小，兼顾载重和驾乘舒适性，因而试驾过程中挑战越野小镇水坑、27度侧倾坡、38度陡坡等高难度项目时，依然应对轻松自如、如履平地。
亮相当天活动的还有拥有战车基因、与中国应急管理部采购的多功能勤务保障车相同平台打造的1986猎装版；性能接近越野SUV、宜商宜家的1986乘用版；载货性能优异、拥有同类产品最大平底货箱的1986重载版等。在顺利通过泥坑、卵石路、陡坡、侧倾坡等一个个高难度挑战科目后，此次亮相的中兴2023新车队伍将自身大气磅礴的气质、强悍的越野性能，以及中兴皮卡的底蕴传承等不同之处进行了打包展示。
据中兴汽车营销公司负责人介绍，目前，中兴汽车拥有国内最长的皮卡产品线，从最高端的1949全尺寸皮卡平台、到中高端商乘兼用的1986平台、中低端工具车威虎系列、再到入门级经济型车型小老虎系列，实现了6-20万元区间无缝衔接，因而被称作“皮卡大全”。处在乘用化、高端化的皮卡发展大趋势中，1949和1986系列车型成为了中兴汽车当前发力的核心产品。该公司目前推出的这两大平台的6款产品既拥有与同价位产品相比过人的车身尺寸，又拥有超出同价位、同类型竞品的强大性能，还凭借各自的鲜明特征，彰显着自身的与众不同之处，这也正是此次活动主题“大有不同”的由来。
大有不同，更是中兴汽车今年“降维打击”、“差异化竞争” 以实现弯道超车的市场策略的具体体现。建厂74年的中兴汽车始终专注皮卡领域，开发了中国最早的四驱皮卡、柴油皮卡、第一台高性能皮卡、第一台全尺寸皮卡，也是中国首家批量出口的汽车企业。军工品质、性能卓越的DNA已经也自然而然地融入了此次亮相的产品血脉之中。面对到场媒体和嘉宾对产品的一致肯定，该营销公司负责人谦虚地回应称，中兴汽车还将继续打磨完善、提升产品品质，更希望在社会各界的支持和督促下，中兴汽车能干为广大消费者提供更多优质、实用的皮卡新车。