作为传统合资企业向新势力转型的先锋，福特电马官方宣布全系在售车型推出清库限时特惠政策，对于少量生产日期为2022 年12月31日（含）及之前日期库存车辆（库存车指生产日期早于客户支付定金日期车辆），给予特惠折扣人民币4万元，降价后，车型的官方售价区间为20.99-32.99万元。
据直营店销售人员表示，目前在售车辆均为库存车，均可享受4万元的优惠，如果对于库龄长短比较介意，可协调库龄较短的新车。上上海牌照提车需要3-5周，上外地牌照需要1-2周，库存车售完为止。电马展车还能额外优惠1万元，相当于入门版最低仅需19.99万元，不仅比Model 3便宜，甚至比低一级别的比亚迪宋PLUS EV（顶配版官方指导价）还便宜。
2023年以来，降价是中国汽车市场频频被提起的话题。自1月6日，特斯拉掀起的降价潮席卷了新能源汽车市场，在特斯拉之后，问界、小鹏汽车、五菱等车企接连下调了产品售价。本次福特电马受电池原材料成本下降、福特清库存等原因，总体优惠也高达4万元。
在限时特惠补贴后，福特电马跃世后驱版起售价为20.99万元，无疆后驱豪华版起售价为24.89万元，GT版本起售价为32.99万元，而这也是电马上市以来的最低起售价。
同时为了感谢老车主一路以来的支持，福特电马还针对在2023年3月7日之前完成车辆交付的电马车主发放了升级福利。具体福利包括将在今年6月全新升级的“福特电无忧畅行服务包”以及15000元等额电力值。
在与销售沟通销售情况的半小时里，陆续有3组消费者赶来咨询清库促销优惠政策，促销效果立竿见影。
根据乘联会初步数据，3 月新能源车市场零售 54.9 万辆，同比增长 5%，可见今年以特斯拉为首掀起的降价潮力度之大。当然，降价潮对终端消费者而言将是利好，而受市场竞争加剧、原材料降价等因素影响，汽车市场的降价潮或仍将持续。